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      地铁管片螺栓：管片是一种混凝土预制衬砌（ 通常由多片按一定方式拼成环状）, 主要用于建造地铁或大型排污水管道等, 在隧道开挖过程中, 管片主要起到支撑和防水作用。开挖时可有效控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，将各管片组合在一起，形成管道，这种设计成一种直线形或者有一定弧形的紧固连接件，就是管片螺栓。 蒸养是利用外部热源加热混凝土, 加速水泥水化反应和内部结构形成的一种加速混凝土硬化的方法,目的是缩短模板周转期, 进步产量。地铁管片一般采用的养护方法为常压蒸养, 养护制度基本上分为预养（Y）、升温（S）、恒温（H）、降温（J） 四个阶段。 目前地铁管片在蒸养工艺方面存在的主要题目有: 养护期间罩内的空气在加热时热交换强度不够, 对于一些大型管片, 轻易造成同一管片的不同部位加热不均匀现象; 蒸汽能量利用率较低, 能耗较高; 现在地铁管片蒸养常采用直线升温方式 （ 即按一定的升温速度升到高温度）, 这种方式的缺点是养护时间长。M24弧形螺栓厂家

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     本盾构隧道的管片选型是以满足隧道线型为前提，***考虑管片安装后盾尾间隙要满足下一掘进循环限值，确保有足够的盾尾间隙，以防盾尾直接接触管片。双层衬砌是为防止隧道渗水和衬砌腐蚀，修正隧道施工误差，减少噪音和振动以及作为内部装饰，在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。一般情况下，管片选型与安装位置根据推进指令先决定，使管片环安装后推进油缸行程差较小。同时管片安装必须从隧道底部开始，然后依次安装相邻块，后安装封顶块。M24弧形螺栓厂家

     同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式,分为从设在盾构的注浆管注入和从管片注浆孔注入两种方式。1、所有模具在放钢筋笼前必须对所有预留孔进行彻底清理，无论预留孔洞内是否有混凝土堵塞，必须进行清孔处理。前者,其注浆管安装在盾构外侧,存在影响盾构姿态控制的可能性,每次注入若不充分洗净注浆管,则可能发生阻塞,但能实现真正意义的同步注浆。后者,管片从盾尾脱出后才能注浆,为与前者区别,可被称作半同步注浆。M24弧形螺栓厂家

     管片是构成管片环的所有分块的统称，包括标准块(B)，邻接块(L)和封顶块(F)三类。连接螺栓和混凝土管片预留孔之间的间隙,设计要求进行注浆处理,要求注浆量要大于螺孔与螺栓间隙量的80%,浆液强度28天不低于10Mpa。管片的分块数量因隧道直径（对应管片环的周长）的不同而不同。原则就是不宜做得太大，以便于运输和安装。其中，封顶块只有一块；邻接块分布在封顶块的两侧，有两块。因此，分块数量的不同，实际是指标准块的数量不同。M24弧形螺栓厂家